Путешествия на катере

Путешествия на катереТрудно представить отдых на воде без катания на моторной лодке или катере. Многие, сугубо сухопутные люди, никогда не откажутся от возможности прокатиться вдоль берега водоёма или реки.

Причём если судно крепкое и не вызывает видимых нареканий, то от желающих прокатиться даже по морю не будет отбоя. Хотя морская волна – это нетихая гладь лесного озера. Тем не менее, все владельцы катеров с нетерпением ждут летнего отпуска, чтобы отправиться в путешествие по заранее проложенному маршруту. И аренда катера сегодня достаточно популярна.

Конечно, катер – это не яхта, его удел каботажное плавание, и, тем не менее, преодолеть небольшое расстояние под силу даже на нём. Особенно хорошо путешествовать между небольшими островами, расположенных недалеко друг от друга. Потому что всегда можно найти такое место, где будет пляж с «золотым» песком и мало людей. А это значит, никто не будет мешать приятно проводить время.

Основная причина, почему катера не могут ходить на большое расстояние – это ограниченные запасы топлива. В то время как владельцы яхт всегда имеют возможность пройтись под парусами и сэкономить топливо, капитаны катеров этого сделать не могут. Решить проблемы с топливом отчасти помогло создание малогабаритных дизельных моторов, которые по экономичности имеют характеристики в два раза лучше, чем бензиновые двигатели.

Сейчас любительские катера из-за своей малой устойчивости редко выходят в открытое море. Хотя век назад, когда были построены первые моторные катера, судовладельцы успешно испытывали их в тяжёлых морских условиях.

Сегодня производители предлагают в продажу катера различных размеров и грузоподъёмности. Правда, стоимость многих из них равноценна хорошей иномарке, поэтому катера большой вместимости в личной собственности используются редко. Если только судовладелец не занимается коммерческой деятельностью – водными перевозками.

В последнее время стало много производиться катеров со стеклопластиковыми корпусами. Во-первых, они лёгкие и прочные на удар. Во-вторых, при изготовлении им можно придать любые обтекаемые формы, порой потрясающие воображение своей пластикой и аэродинамическим сопротивлением. В-третьих, пластик не гниёт и не поддаётся коррозии, в отличие от дерева или металла.

Более привычным материалом для небольших катеров является алюминиевый сплав. Он также лёгок и не поддаётся коррозии, а в случае пробоины его легко отремонтировать подручными средствами.

Большие катера повышенной грузоподъёмности – это настоящие корабли, имеющие маленькое сходство со своими любительскими собратьями. Корпуса таких катеров делаются из стали и окрашиваются краской с антикоррозийными присадками.

Интересное:

Комментарии запрещены.

Погода


UkrCons-Saloniki.com © 2013. All Rights Reserved.